Étrier de frein hydraulique ATE 24.3451-1711.5 pour freinage efficace

Une efficacité de freinage constante en toutes circonstances

L'étrier de frein hydraulique ATE constitue l'élément central de votre système de freinage à disque. Il assure une répartition homogène de la pression sur les plaquettes, permettant un arrêt précis et sécurisé même en cas de freinage d'urgence.

Ce composant hydraulique est testé sur banc de pression pour éviter toute fuite de liquide de frein, un problème courant sur les pièces de qualité inférieure. Avec ATE, vous optez pour la sérénité technologique allemande.

Sa structure robuste permet de dissiper efficacement la chaleur générée par la friction, évitant ainsi le phénomène de fading qui réduit la puissance de freinage lors des descentes prolongées ou d'une conduite sportive.

Idéal pour les conducteurs exigeants, cet étrier maintient une course de pédale constante, ce qui est crucial pour le dosage du freinage en milieu urbain ou sur autoroute mouillée.

Cette pièce mécanique est compatible avec une large gamme de véhicules européens, respectant scrupuleusement les spécifications techniques du constructeur pour une intégration fluide dans le circuit de freinage existant.

Investir dans un étrier neuf ATE 24.3451-1711.5, c'est s'assurer que le piston ne se grippera pas prématurément, protégeant ainsi l'ensemble du train roulant de votre voiture.

• Diamètre du piston : 38 mm ou 54 mm (selon version)
• Système de freinage : Lucas / TRW ou ATE
• Finition : Revêtement protecteur gris argenté
• Inclus : Vis de purge et capuchon de protection
• Poids : Environ 2.5 kg